10月17日晚間，美國啟動退出萬國郵政聯(lián)盟的程序，驚醒了一圈跨境電商人。

美國方面稱，在未來一年時間，美國將與萬國郵聯(lián)進行雙邊或多邊談判，若未達成協(xié)議，美國將退出萬國聯(lián)盟。

就在宣布退群不久，相關股票下跌——阿里巴巴跌1.5%、中通快遞跌逾4%，創(chuàng)下近四周來最大跌幅，京東跌3.7%。

如果說中美貿易戰(zhàn)的爆發(fā)瞄準的是傳統(tǒng)外貿，那么退出萬國郵聯(lián)這是對跨境電商下的一記重拳。

而我們關注的是：跨境電商各個市場參與者又將受到怎樣的影響呢？今年的年終旺季是否會受到波及？未來跨境電商市場將如何定義？

雨果網在此重點詳述美國退群之后，跨境電商行業(yè)會出現(xiàn)的幾大變化：

1、重創(chuàng)低客單價產品，中小賣家面臨“清洗”

據(jù)雨果網了解，萬國郵政聯(lián)盟規(guī)定，發(fā)展中國家向發(fā)達國家的信件包裹可以享受大量補貼。也因此，對中國大量低貨值輕小件的商品來說，按克計費、無掛號費的平郵渠道成為首選。

中國跨境電商有著最兇殘的一招，一美金全球包郵。據(jù)知乎網友舉例，一個2元的數(shù)據(jù)線，快遞費1元，1美金包郵就有50%的利潤，相比國內賺的還多，而其靠的就是萬國郵政。

“美國退群之后，在平臺上賣5.00USD以下的直郵產品，許多會因為USPS的加價，被清理出局，尤其是那些1.99美金包郵的商品。”廣東跨境電商商務協(xié)會張炯說道。

匯通天下CEO孫劍巍也告訴雨果網，對低客單價產品會造成很大影響。對于低客單價產品而言，運費成本本身占比就高，因此在運費增長一至兩倍之后，中小賣家根本不堪重負。高客單價產品郵費占比小，沒有這方面的煩惱。而這樣的事實也倒逼著賣家做高客單價產品。

2、郵費上漲，賣家運營成本增多，資金鏈緊張

無論美國是否“退群”，出口直郵成本大幅度上升已成定局。孫劍巍坦言，作為市場的幾個參與者，平臺、大賣、小賣都將會受到影響，因為價格提高了。

從整個跨境電商行業(yè)來講，資金鏈條本就緊張。受貿易戰(zhàn)影響，海外倉商品需要交納高額關稅，許多跨境電商賣家將出口貨物化整為零，以螞蟻搬家的形式避開25%的稅。而現(xiàn)在美國退群，郵費上漲，相當于這個漏洞沒有了，對于貿易而言影響肯定大，尤其是對電商。郵費本身占據(jù)商品最大一部分的成本，賣家今后運營成本增加已成事實。

萬邦速達渠道推廣負責人江文杰也表示，如果政策實施，對美向鋪貨型賣家、輕小件、低價值產品打擊非常大。“平臺也不例外，政策剛放出來，eBay股價跌最多2.23，Wish平臺個人認為整個GMV影響可能達到15%。”

3、美國退群，歐盟等國不排除效仿的可能

美國退群可能引發(fā)歐盟部分國家的效仿，因為他們與美國一樣，給予發(fā)展中國家的價格也是很低的。如從中國進口，不交稅的同時，運費也低，這些國家政府也不愿意稅收收入流失。

而最終也不排除會出現(xiàn)各國都退出萬國郵聯(lián)，自己設定費率的局面。

“跨境電商包裹牽扯到不同國家的利益分配，在跨境電商發(fā)展不平衡的今天，繼續(xù)采用全球統(tǒng)一郵政資費肯定是行不通的。”電子商務研究中心特約研究員林智勇說道，他指出實際上各國郵政當前都面臨轉型，并朝商業(yè)化、公司化方向發(fā)展。各個國家在既保障公民享有普遍郵政的基本權利下，又要通過改革、創(chuàng)新和市場化來減少國家稅收負擔。

4、國內郵政的代理公司，存在洗牌的可能性

張炯指出，如果歐盟跟風，那么長期作為China Post 的代理公司面臨很大的挑戰(zhàn)。中國郵政的成本上漲，勢必提價，那么物流公司、小包公司對于外郵的選擇就會更多，而中國郵政的代理公司則會失去部分客戶。

5、海外倉服務的需求將不斷加大？

順豐國際事業(yè)部廈門區(qū)負責人崔凱告訴雨果網，美國“退群”的舉動，從短期內，今年旺季并不會有太大的影響，但是長遠來看，未來的主要影響還是采取直發(fā)模式的客戶，他直言接下來客戶需要海外倉服務的需求將不斷加大。

跨境電商主要采用直郵包裹和海外倉兩種模式，當直郵受挫，海外倉需求當然變大。不過孫劍巍也指出海外倉模式存在兩個硬傷：一是關稅，美國800美元以下單件商品免稅的福利，海外倉模式并沒辦法享用。一是海外倉押款嚴重。目前跨境電商行業(yè)賣家普遍缺錢的現(xiàn)狀中所周知。而海外倉需要囤貨，賣家就得耗費大量的資金，這樣的情況下，賣家的生意并不好做。

6、專線物流空間更大

孫劍巍坦言美國退群對美國專線跨境物流企業(yè)是利好的，USPS本身價格是標桿，當其運費大幅度上漲之后，物流企業(yè)就有了生存空間。

“專線的物流運費雖然比美國郵政高出很多，但實際上如果只是集中在紐約等大的城市，不一定高，因為能達到一定的規(guī)模效應。”他說。

而張炯則指出對于物流公司貨轉郵，郵政轉線的經營公司，或許是個利好消息。

據(jù)其介紹，對于在國內用空運、國際快遞服務發(fā)貨到美國的貨物，清關完畢后，轉USPS進行派送，可能會帶來更多的貨物和商機。這種貨轉郵、快遞轉郵，本身的特點就是要同郵政跟上速度，滿足賣家的需求，往往價格會比較高，但優(yōu)勢體現(xiàn)在速度上。而由于物流公司將幾段銜接在一起，因此質量控制、環(huán)節(jié)控制很重要。這種小包產品，本身末端派送就是使用USPS美國本土服務，因此沒有享受萬國郵聯(lián)的普惠制優(yōu)惠。

在USPS退出萬國郵聯(lián)后，這種貨轉郵、快遞轉郵，顯得多出很多優(yōu)勢。

7、今年旺季不受影響，但未來跨境電商未知性增多

孫劍巍告訴雨果網，距離美國真正退出萬國郵聯(lián)還有一年的時間，類似英國脫歐，美國方面還需與萬國郵聯(lián)進行談判。而在談判未妥之前，美國還需依照萬國郵聯(lián)的規(guī)則執(zhí)行。也因此今年的賣家旺季并不會受到太大的影響，但是就這個事件本身，無論美國退不退群，明年郵費的上漲已經毋庸置疑。

而這個事件在心理層面，也將給賣家構成巨大的影響。比如2018年策略的不確定性，因為不知道明年郵費會加多少，選用哪個服務商？還用不用USPS？同時，賣家如何訂貨、如何排全年銷售計劃……都是問題。在賣家不盡興的情形下，做生意可能更加保守。

8、跨境電商中心化明顯

從過去的一年來看，跨境電商釋放出來的種種消息似乎都不算好消息，美國退出萬國郵聯(lián)也僅是其中的一個。孫劍巍坦言，中小賣家接下來會越來越辛苦，創(chuàng)業(yè)方向的門檻會更高。

“任何一個行業(yè)最后都是呈現(xiàn)中心化進程，而互聯(lián)網還將這個速度提升了，因為技術更快，資本更多，無論是進口還是出口，在不斷洗牌的過程中，電商大賣家也將慢慢呈現(xiàn)中心化，可能某個品類就是某個公司，你會看到許多大的企業(yè)已經侵入上游，而接下來中小工廠、賣家也將越來越艱難。”

此外，在美國退群消息傳出后，有網友提出對中國進口電商方面也將構成影響，因為美國通過郵政清關至中國的也不少。對此孫劍巍告訴雨果網，進口客單價高，核心在于關稅，而不是運費，關稅動輒幾十元，運費上增加一兩塊不痛不癢。